martes, 19 de abril de 2016

Noticia 15


El terremoto golpea a la zona más turística de Ecuador

Hay hoteles totalmente derrumbados, carreteras intransitables y muertos entre los escombros que no pueden ser rescatados


 

Ciudades y pueblos reducidos a escombros, polvo y hierros desvencijados. El terremoto que sacudió ayer a Ecuador ha dejado una cicatriz visible en la cara bonita del país, en las playas y zonas turísticas que sostenían, en parte, la economía de grandes ciudades y de pequeños puertos pesqueros, como Manta, Bahía de Caraquez, Canoa o la más afectada, Pedernales.
El número de víctimas se cuenta por decenas por el momento -77 según el último informe oficial-, mientras los grupos de rescate acceden a la zona y dan un informe completo de la situación. El vicepresidente del Gobierno, Jorge Glas, explicó en la noche del sábado que la comunicación con la costa norte, la más afectada, era imposible debido al colapso de las carreteras. Por eso, no llega la ayuda ni se conoce la magnitud de los daños con exactitud. Pero el alcalde de Pedernales, uno de los pueblos más devastados, pidió anoche, en un grito desesperado, ayuda para una ciudad donde todo está destruido. "No son algunas casas o edificios, es toda la ciudad", dijo en televisión.

 Y, entre ellos, hay varios hoteles que se han venido abajo, con turistas dentro que aún no han podido ser rescatados. La tierra se abrió partiendo por la mitad las carreteras de acceso que recorren el perfil costero ecuatoriano y los equipos de rescate no pueden llegar. La llamada ruta del Spondylus, una vía que recorre la costa desde el sur al norte, desde Perú hasta Colombia, y que hasta ayer invitaba a hacer paradas en los pequeños pueblos y las playas sin explotar, es un camino intransitable por algunas de las zonas más turísticas del país.
Manabí es la provincia con más daños tras el terremoto de 7,8 en la escala de Richter. Es también un nicho para los turistas nacionales e internacionales. Con una reserva natural -el Parque Nacional de Machalilla-, con playas de grandes olas y zonas de buceo, todos los pueblos y ciudades del entorno se nutren de la llegada de visitantes. Canoa, al norte de la región, da la bienvenida a jóvenes de otros países que quieren conocer un pueblo de extensas y limpias playas, de surf, de pescado fresco y acantilados sin explotar. Hoy, según confirman representantes del sector turísticos, hay gente atrapada bajo los hoteles de dos o tres plantas que cedieron durante el sismo.

Quizás Canoa es el perfil más rústico y aventurero, con sus calles sin asfaltar, pero uno de los más atractivos para los extranjeros. Recuerda, dicen los lugareños, a los inicios de Montañita, otro pueblo del la costa sur de Ecuador, famoso por el surf, las playas y la fiesta.

Pedernales, donde aún no llega la ayuda, donde la gente ha dormido esta noche en la calle y donde se cree que habría decenas de muertos entre los escombros, en cambio, ha vivido una etapa desarrollo en los últimos años. "Está a tres horas de Quito, con las nuevas carreteras, y es un punto de descanso y ocio para el turismo nacional. El 80 % de los visitantes son del entorno de la capital ecuatoriana", explica Richard Dávila, presidente de la Asociación Nacional de Operadores de Turismo Receptivo del Ecuador (Optur).

Pero, pese al desarrollo que ha dejado la industria camaronera y bananera en esa ciudad, Dávila reconoce que ha crecido de forma acelerada y mala. "Es un punto de llegada. Los turistas internacionales van a otros lugares donde hay mejores instalaciones, comida y trato", como Manta o Bahía de Caraquez, dos de las grandes ciudades de Manabí, con grandes edificios y miles de habitantes. O como Puerto López, que es un puerto pesquero, de aspecto rústico y calles de tierra, que hace de conexión con la Isla de la Plata, donde de julio a septiembre se avistan fácilmente ballenas jorobadas, mantarrayas y otros mamíferos marinos. Todos deberán ahora reconstruir los daños, restablecer las carreteras de acceso y esperar que los turistas borren de sus recuerdos las imágenes de muerte, edificios destruidos y algunos saqueos, con la playa de fondo.

Noticia 14

Hoteles con sentido social

Smart-rip es una novedosa empresa que promueve viajes que apoyan a diversas comunidades.

Viajar a varios de los mejores hoteles de Chile con hasta un 50 por ciento de descuento y de paso aportar al desarrollo de las comunidades de los principales destinos turísticos de ese país son las promesas de Smart-rip, una novedosa empresa que promueve viajes con sentido social.

Son más de 45 hoteles vinculados a este proyecto, a través de sus programas de responsabilidad social empresarial, de la mano de Smartrip; desde Santiago, pasando por San Pedro de Atacama y hasta la Patagonia. Con las utilidades de las ventas, desde el año 2012, Smartrip ha beneficiado a más de 800 emprendedores locales y a sus familias, a través de capacitaciones, generación de redes y alianzas, capital semilla y apoyo en comercialización.

Uno de ellos es Balloon Chile, que vincula a jóvenes profesionales de todo el mundo que ayudan a fomentar, en cinco semanas de trabajo, el emprendimiento en comunidades de escasos recursos. Artesanos, artistas y operadores turísticos también se ven beneficiados, al igual que aquellas iniciativas de turismo sostenible.

Así que si están pensando en viajar a Chile y quieren un buen descuento en el hotel, y de paso ayudar, contáctense con Smartrip.

martes, 5 de abril de 2016

Noticia 13

Las buenas nuevas de las aerolíneas en Colombia y el mundo

Estreno de aviones, rutas y servicios hacen parte de las novedades de las compañías aéreas.

Las llegadas de turistas internacionales aumentaron un 4,4 por ciento en el año 2015 hasta alcanzar un total de 1.184 millones, según el más reciente informe de La Organización Mundial del Turismo (OMT).
En comparación con el 2014, el año pasado hubo alrededor de 50 millones más de turistas internacionales (visitantes que pernoctan) en todo el mundo.


Y de todos esos turistas internacionales, según la OMT, el 54 por ciento se moviliza en avión. El resto lo hace por carretera, tren o por vías fluviales. Estos datos de la OMT son una evidencia más de que la industria de las aerolíneas vive en constante crecimiento y evolución, y que son un medio cada vez más al alcance de los viajeros.
Nuevas rutas, nuevas aeronaves, alianzas y más y mejores servicios forman parte de las novedades con las que nos sorprenden las aerolíneas.
Si usted es de los que viajan constantemente en avión, esta información es de todo su interés.
Avianca vuelta alto en Europa
Desde el pasado 4 de diciembre, los colombianos gozan del beneficio de visitar el territorio Schengen sin presentar visa como requisito migratorio. En ese sentido, Avianca busca consolidar su oferta de vuelos desde Colombia con destino a España y el Reino Unido, poniendo a disposición de los viajeros alrededor de 40.000 sillas mensuales en 155 vuelos; de estos, al mes, la aerolínea opera 93 vuelos hacia Madrid, 31 a Barcelona y otros 31 a Londres.
LAN y TAM será LATAM


El cambio de marca de las aerolíneas LAN y TAM, a LATAM Airlines, se empezará a ver a partir del segundo trimestre de 2016 en espacios físicos, aviones, aeropuertos, oficinas comerciales, páginas web y uniformes. Será un proceso gradual que terminará en tres años, pues más allá del cambio de un logo es la unificación de procesos de dos compañías con gran trayectoria. El pasajero que viaje con LATAM contará con lo mejor de ambas aerolíneas y con el complemento de sus rutas y servicios.


El cambio de marca de LAN y TAM, a LATAM Airlines será un proceso que terminará en tres años. Foto: Archivo particular


VivaColombia y su labor social



La aerolínea de bajo costo VivaColombia donará las utilidades de la venta del calendario Viva 2016 a la Fundación Ellen Riegner de Casas, que apoya a personas de bajos recursos que padecen cáncer. El calendario se realizó en la paradisiaca isla de San Andrés, junto a bellas y cotizadas modelos. Se puede comprar en los vuelos y en www.vivacolombia.co


Las utilidades de la venta del calendario Viva 2016 serán para la fundación Ellen Riegner de Casas. Foto: Archivo particular


Confort en United Airlines



Un sofisticado y confortable asiento diseñado a la medida para las cabinas de primera clase, en más de 200 aviones de un solo pasillo, es una de las novedades de United Airlines. Los asientos de cuero cuentan con una mesa de servicio de diseño con porta-tablet que permite disfrutar sus alimentos y bebidas mientras sigue utilizando sus dispositivos electrónicos. Tiene un cojín de asiento articulado para mayor comodidad al reclinarse, cabecera ajustable y otros servicios.

Delta amplía su red


Delta sigue ampliando su red en Colombia con la reciente inauguración de dos nuevas rutas, desde su centro de operaciones más grande en Atlanta (Estados Unidos), hacia Medellín y Cartagena. El servicio diario entre Atlanta y Medellín proporciona a los viajeros un acceso único a más de 200 destinos desde el centro más grande de Delta, incluyendo a ciudades como Londres, Madrid y París. El servicio entre Atlanta y Cartagena tiene un fuerte foco en el segmento de turismo.


Delta ahora viaja desde Estados Unidos a Medellín y Cartagena lo que ofrece conexión a más de 200 destinos. Foto: Archivo Particular


Vacaciones al estilo Copa



Con el fin de ofrecer una plataforma tecnológica que facilite el proceso de compra y venta de paquetes turísticos, Copa Airlines ofrece la plataforma digital Copa Vacations en www.copavacations.com.co. Una poderosa herramienta digital, efectiva y sencilla de manejar, que ofrece paquetes turísticos con más de diez mil opciones entre hoteles, tours, actividades, autos, entre otros, para el diseño de vacaciones online y a la medida.

Nuevos destinos de KLM


La holandesa KLM ampliará su red de destinos ofreciendo vuelos a cinco nuevas ciudades: Southampton (Inglaterra), Inverness (Escocia), Dresden (Alemania), Génova (Italia) y Valencia (España). De esta manera, la oferta de vuelos de KLM en Europa se eleva a 76 destinos operados directamente desde Ámsterdam. Los colombianos podrán llegar a dichas ciudades gracias a la ruta Bogotá-Cali-Amsterdam que funciona desde marzo del 2015.


KLM ofrece vuelo de Bogotá a Ámsterdam con escala en Cali desde marzo de 2015 Foto: Archivo particular


Los planes de American



En el 2016, American Airlines invertirá US$2.000 millones en diferentes mejoras, como nuevos asientos totalmente reclinables en aviones de larga distancia internacional, más opciones de entretenimiento, un moderno diseño en las salas VIP y una variedad mejorada de comidas y bebidas. American opera vuelos directos entre el Aeropuerto Internacional de Miami y cuatro ciudades de Colombia: Bogotá, Cali, Medellín y Barranquilla, y entre el Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth y Bogotá.


American Airlines invertirá US$2.000 millones en mejoras, la aerolínea vuela a Bogotá, , Cali, Medellín y Barranquilla. Foto: Archivo particular


Más facilidades en Lufthansa



Reservar grupos en vuelos de Lufthansa será mucho más fácil, gracias a la nueva herramienta en línea para agentes de viajes y operadores turísticos. A través de ‘Book a Group’, los agentes de viajes podrán ahora organizar todos los pasos de sus reservas de grupos de forma directa e independiente. Este nuevo portal permitirá encontrar los vuelos necesarios, consultar disponibilidad y precios, reservar con confirmación inmediata y cambiar y gestionar las reservas existentes.

A estrenar en Iberia
Los pasajeros que viajen en la ruta triangular Medellín – Cali – Madrid, que la aerolínea española Iberia empezó a operar en julio del 2015, podrán disfrutar del más moderno avión de la compañía. A partir del segundo semestre del 2016, esta ruta será operada por el Airbus A330-200, que además de sofisticado es eficiente y respetuoso con el medio ambiente. La ruta Medellín – Cali – Madrid tiene tres frecuencias semanales: miércoles, viernes y sábado.


Desde el segundo semestre del 2016 Ibera operará su vuelo Medellín – Cali – Madrid en el Airbus A330-200. Foto: Archivo particular

Notica 11

Las apuestas del turismo para enfrentar el precio del dólar

Agencias le apuntan al turismo nacional. Cruceros y aerolíneas se defienden con promociones

El turismo es uno de los sectores en Colombia más impactados por el alza del dólar. Hoy, con un dólar por encima de los 3.000 pesos, los tiquetes aéreos, hoteles y demás servicios turísticos en el exterior cuestan en promedio 40 por ciento más que cuando estaba sobre los 2.000.
Según Migración Colombia, en el 2015 la reducción de nacionales viajando fuera del país fue del 1,4 por ciento con respecto al 2014.

Muchas agencias de viajes especializadas en paquetes al exterior –afirmó Sandra Howard, viceministra de Turismo– venden ahora destinos colombianos y latinoamericanos donde también han sufrido la devaluación y donde el impacto económico no es tan fuerte.
Howard recordó que Colombia se ha convertido en un país muy interesante para turistas extranjeros, que, en el 2015, según Migración Colombia, fueron 4,4 millones, 6 por ciento más que en el 2014. Los foráneos que visitan el país y a quienes les favorece el alza del dólar ya no pagarán el IVA en paquetes de viajes dentro de Colombia.
Paula Cortés, presidenta de la Asociación Nacional de Agencias de Viajes y Turismo (Anato), citó una encuesta interna del gremio según la cual la venta de paquetes al exterior se ha reducido en un 30 por ciento.
En contraste, aclaró Cortés, las agencias receptivas (que venden a Colombia como destino) han aumentado sus ventas en 25 por ciento. De las 5.580 agencias que pertenecen a Anato, 40 por ciento están especializadas en paquetes al exterior.
Entre las estrategias, dijo Cortés, está el cambio de ‘chip’ de muchas agencias que ahora venden destinos nacionales y paquetes al exterior a precios atractivos, donde la rentabilidad la genere el volumen de ventas.
Jean-Claude Bessudo, presidente de Aviatur, dijo que la situación no es tan grave. “Hay que recordar que en el 2003, el dólar estaba en 2.975 pesos. Y la gente viajaba”, comentó Bessudo. En lo corrido del año las transacciones en pasajes internacionales de Aviatur se incrementaron 34,5 por ciento más que en el mismo periodo del 2015.
Por su parte María Eugenia Sanín, gerente de Mayor Plus (agencia de Medellín especializada en el Caribe), cuenta que sus ventas al exterior se han reducido 70 por ciento. “Me ha ido relativamente bien porque cambié el ‘chip’ y me metí por el mercado nacional”, explicó Sanín.
María Lara, directora de Asuntos Corporativos de LAN Colombia, afirmó que la aviación comercial se ha visto afectada porque los costos son en dólares, aún en vuelos domésticos.
En el 2015, LAN sufrió una reducción de pasajeros de 8 por ciento. “No es una cifra dramática, pero sí hay una tendencia a dejar de viajar al exterior. No por los tiquetes, sino porque todo se volvió más costoso”, indicó Lara.
Entre las fórmulas de LAN ante la coyuntura está la promoción de productos de Suramérica y el Caribe donde se encuentran ofertas interesantes. Están buscando, además, usar menos combustible para reducir costos de operación y están evitando tantas escalas, volando de punto a punto.
Gabriel García, presidente de Air France en Colombia, señaló que la firma ha reducido sus tarifas en 20 por ciento para mantenerse en el mercado y que el pasajero no se vea tan afectado, manteniendo la calidad.
Por su parte Ricardo Silva, gerente de United Airlines en Colombia, contó que su compañía redujo tarifas, en 10 por ciento, para evitar que la gente deje de ir a Estados Unidos.
Martha Roa, directora de Mundial de Cruceros (representante en Colombia de la naviera Norwegian), explicó que “por las mismas tarifas del año pasado, la naviera está elevando el nivel del producto”. Por ejemplo, el viajero tiene la opción de acceder a servicios no incluidos a bordo y que representan costos muy altos, como las bebidas alcohólicas, excursiones o internet. Otras navieras, como Pullmantur, ofrecen promociones similares.

Noticia 10

Turismo, la ruta ideal para enfrentar la crisis económica

Hoteleros del país dicen que el Meta y Colombia deben apostarle con todo a ese renglón económico

Una de las cosas que tienen muy clara los cerca de 600 hoteleros del país que están reunidos en Villavicencio en la Asamblea Nacional de Cotelco, es que venir al Meta y a los Llanos Orientales es “cosa del otro mundo”.


Coinciden en que sus paisajes, atardeceres y amaneceres así como su fuerte arraigo en la cultura llanera, reflejados en el joropo, sus tradiciones y el trabajo de Llano, hacen diferente a esta región frente al resto de la cultura nacional.



Sin embargo, saben que toda esa maravilla que proyecta el turismo en el Llano y las otras que guarda el resto del país, necesitan apoyo porque se está pasando por momentos de recesión económica y es necesario hacer alianzas para fortalecer el sector y obtener un bálsamo que los fortalezca y les alivie los males.



Justamente uno de los objetivos de la asamblea es que se conozcan las diferentes alternativas y propuestas turísticas, el crecimiento y el comportamiento de la industria en particular y eso es lo que están haciendo desde ayer.



“Lo que pretendemos es sensibilizar a los hoteleros, capacitarlos, abrirles un poco las perspectivas, que vean qué está pasando y hacer un análisis de coyuntura sobre cómo está la industria y ver los retos que tenemos y enfrentamos”, dijo Gustavo Adolfo Toro, presidente ejecutivo de Cotelco.



Voluntad política



No obstante, para liderar la opción de ser una vía alterna al desarrollo y para seguir consolidándose como el segundo renglón de la economía nacional, dicen los hoteleros, es necesario tener una sólida voluntad política, que el gobernante esté convencido de que el turismo es un motor de desarrollo.



“Si es así, ya está el 50 por ciento de lo que hay que hacer, porque el resto es liderar un proceso, gestionar los recursos en Fonturismo, que los tienen para el desarrollo de las regiones y acompañarlos con una contrapartida local y esta no llega si el gobernante no está comprometido con el tema”, sostuvo Toro.



Gonzalo Castaño, presidente de la junta directiva de Cotelco y del capítulo Antioquia, dijo que al Meta le falta desarrollar lo que es el producto turístico, que es donde se combinan las empresas e instituciones que hacen parte de la cadena turística y que “cada alcalde, cada gobernante debe esforzarse por mostrar su potencial turístico y convertirse en destino obligado”.



Marelvy Mora, presidente del capítulo Boyacá, señaló que el Meta es un destino de naturaleza y cuando se oye hablar de los Llanos se relaciona el tema con la naturaleza y la biodiversidad y la conservación.



Maryluz Rojas, presidente de Cotelco Meta, sostuvo que el promedio de ocupación nacional está en 55 por ciento y que en el departamento hubo un repunte porque subió a 45%, si se tiene en cuenta que antes estaba en 35%. “En el Meta se cuenta con 62 afiliados y el objetivo es llegar a unos 90”, indicó Rojas.

Una apuesta seria para fortalecer el desarrollo

La gobernadora del Meta, Marcela Amaya García, dijo que se está ajustando el plan de desarrollo y que el turismo no podía estar ajeno a esa iniciativa, razón por la cual les pide a los alcaldes que señalen un sitio turístico de sus municipios para que desde el Instituto de Turismo se les pueda ayudar a promoverlo, impulsarlo y promocionarlo.


Dijo que en años pasados el turismo se dedicó solamente a las ferias y a las fiestas y que desafortunadamente no se invirtió en la infraestructura turística que se necesitaba o fue muy poco lo que se hizo.



“Nos toca promocionar estos sitios, invertir y buscar la forma de invertir en una infraestructura turística para poder vivir del turismo y para que se tenga una cultura sobre el tema”, sostuvo la gobernadora.



Añadió que por eso se tienen que trabajar en la preparación de la gente en esa cultura de servicios, con la ayuda del SENA y la academia, para que la gente vea que verdaderamente el turismo tiene una gran posibilidad de empleo y de oportunidades laborales que mejoran la economía.



Lo dicho por la gobernadora Marcela Amaya lo corrobora Fernando Bayona, presidente de Cotelco capítulo Bogotá y Cundinamarca, y gerente de un reconocido hotel en Bogotá, quien dijo que el turismo genera mucha mano de obra no calificada como la del botón, la camarera y el cocinero, que es lo que abunda en el país.



“El dólar mejor distribuido en la economía se ve en el turismo porque le da de comer al de la calle, al de la panadería, al del taxi, al del comercio. El turismo es el llamado a dinamizar la economía y mucho turista internacional trae dólares que mueven mucho la economía de una región”, dijo.

'Al turista hay que atenderlo muy bien'
El presidente de Cotelco, Gustavo Adolfo Toro, es un convencido de que es de vital importancia capacitar a la gente en el tema del turismo, porque finalmente el turista que llega al Meta se lleva recuerdos que van impregnados de la atención que recibió.


“A uno se le olvida si la carne estaba dura o de las pequeñas dificultades que se presentaron si la gente es amable, querida y atiende bien al turista, así se pasan por alto algunos detalles que pueden disgustar o incomodar, si la gente nos trata con amabilidad”, dijo.



Indicó que en esta región del Meta y los Llanos Orientales es prudente mejorar la oferta y la prestación del servicio y que lo primero que hay que hacer es capacitar al prestador del servicio de turismo.



“Hay tal vez gente que no ha mirado al sector turístico como una alternativa que puede ser buena y por eso trabajamos con el SENA para capacitar al personal operativo de hoteles y eso no se hace de un día para otro, hay que generar una cultura y en la medida en que el turismo vaya creciendo se van generando más posibilidades de empleo en el sector, porque nadie se va a capacitar donde no hay posibilidades de emplearse”, manifestó.



Insistió en que hay mucho potencial en el Meta para desarrollar turísticamente y que lo que más le llama la atención es que cuando se viaja por los pueblos del departamento se ven niños de 3 años bailando entusiasmados joropo y la gente está muy comprometida con su cultura.



“El deseo del llanero de mostrar cómo es el trabajo de Llano y el coleo, son cosas que identifican a esta cultura. Es su día a día y por supuesto los paisajes del Llano son diferentes a los de el resto de la geografía nacional que es montañosa”, precisó Toro.

Los retos para el turismo del Meta (*)
El potencial que tiene el Meta como destino de viajeros internacionales es importante, prueba de ello es el aumento de 19,7% en la llegada de turistas extranjeros a la región el año pasado.


Por eso es necesario contar con empresarios cada vez más preparados para responder a las exigencias que impone el viajero de hoy en cuanto a sus costumbres e idiomas.



La riqueza natural del departamento es el anzuelo que los atrae. Por ejemplo allí se concentra 40% de las aves en Colombia, lo que potencia el avistamiento de estas especies, además de las actividades de aventura en naturaleza. 
Experiencias que pueden conquistar a más viajeros especializados y con alta capacidad de gasto.



Pero la biodiversidad no es solo atractivo para el viajero, también para la inversión en infraestructura. A medida que crece el turismo en la región se hace necesario mejorar su oferta con productos de valor agregado, por lo que la consolidación de más hoteles con mejores servicios y operadores con mayor calidad y eficiencia harán más competitivo al departamento.



Estamos comprometidos con el departamento en fortalecer los sectores identificados como prioritarios y potenciales para lograr atraer a los turistas y a los inversionistas.



Sabemos que hay oportunidades de alcanzar proyectos de hoteles aparta-suites o ecolodge. Asimismo, la oferta en pesca y canotaje en los ríos Meta, Manacacías, Yucao y sus afluentes puede aumentar los viajes de extranjeros a la región.



También buscamos promover, motivar y consolidar en las empresas del Meta, mediante seminarios y asesoría especializada, conquistar mercados para los cuales ProColombia ha encontrado oportunidad. Por ejemplo, el año pasado, 10 empresarios participaron en ferias a nivel nacional e internacional y 115 personas formaron parte de capacitaciones del Programa de Formación Exportadora.



El trabajo para lograr que el Meta fortalezca su oferta turística depende de todos los actores de este sector.
Es necesario atender la exigente demanda con buenos servicios, transporte, restaurantes y tecnología, entre otros. Solo ofreciendo productos con valor agregado el departamento será más atractivo.

martes, 8 de marzo de 2016

Noticia 9

Campaña entre Gobierno y Avianca para atraer turistas


La idea es promover la venta de tiquetes desde 39 destinos internacionales a 25 destinos nacionales.

ProColombia y Fontur –dos de las entidades del Gobierno encargadas de la promoción turística–, de la mano de Avianca, lanzaron la segunda fase de la campaña ‘Colombia es realismo mágico’, que busca impulsar el turismo en el país. La campaña consiste en la venta de tiquetes de Avianca desde 39 destinos internacionales a 25 destinos nacionales, con descuentos que van del 15 al 50 por ciento, con impuestos incluidos. También con tarifas preferenciales en paquetes de viajes que incluyen descuentos en tarifas de hoteles y otros servicios.
“Ofrecer precios competitivos y promocionales atrae mayor número de turistas y es uno de los factores clave para el posicionamiento del país como destino turístico internacional”, dijo María Claudia Lacouture, presidenta de ProColombia.

Estuardo Ortiz, vicepresidente ejecutivo de Avianca, explicó que la venta de tiquetes ya está vigente, a través del portal web de la aerolínea, y se extenderá hasta el próximo 28 de febrero. Sin embargo, la venta de paquetes de viaje –que incluyen tiquetes, alojamiento, traslados y otros servicios–, se extenderá hasta el 4 de marzo.
Los viajeros nacionales tendrán plazo para hacer efectivos los tiquetes hasta el 15 de diciembre del 2016, y los internacionales, hasta el 30 de noviembre del mismo año. Vale aclarar que existirán ciertas restricciones en temporadas altas.
La meta de la segunda fase de la campaña –añadió Ortiz– es movilizar a 250.000 turistas nacionales y extranjeros. En la primera fase, lanzada en septiembre del 2015, fueron 232.000 los pasajeros movilizados; de estos, 188.000 fueron nacionales, y 44.000, internacionales.
El funcionario explicó que esta campaña de promoción turística también se viene desarrollando en Estados Unidos, España, México, Chile, Argentina y otros países donde, según él, “Colombia está de moda, gracias a las experiencias únicas del realismo mágico. Este año va a ser muy exitoso”.
“Tendremos destinos nacionales con tarifas entre 70.000 y 90.000 pesos por trayecto”, añadió Ortiz. 

Noticia 8

Las apuestas del turismo para enfrentar el precio del dólar


Agencias le apuntan al turismo nacional. Cruceros y aerolíneas se defienden con promociones.

El turismo es uno de los sectores en Colombia más impactados por el alza del dólar. Hoy, con un dólar por encima de los 3.000 pesos, los tiquetes aéreos, hoteles y demás servicios turísticos en el exterior cuestan en promedio 40 por ciento más que cuando estaba sobre los 2.000.
Según Migración Colombia, en el 2015 la reducción de nacionales viajando fuera del país fue del 1,4 por ciento con respecto al 2014.

Muchas agencias de viajes especializadas en paquetes al exterior –afirmó Sandra Howard, viceministra de Turismo– venden ahora destinos colombianos y latinoamericanos donde también han sufrido la devaluación y donde el impacto económico no es tan fuerte.
Howard recordó que Colombia se ha convertido en un país muy interesante para turistas extranjeros, que, en el 2015, según Migración Colombia, fueron 4,4 millones, 6 por ciento más que en el 2014. Los foráneos que visitan el país y a quienes les favorece el alza del dólar ya no pagarán el IVA en paquetes de viajes dentro de Colombia.
Paula Cortés, presidenta de la Asociación Nacional de Agencias de Viajes y Turismo (Anato), citó una encuesta interna del gremio según la cual la venta de paquetes al exterior se ha reducido en un 30 por ciento.
En contraste, aclaró Cortés, las agencias receptivas (que venden a Colombia como destino) han aumentado sus ventas en 25 por ciento. De las 5.580 agencias que pertenecen a Anato, 40 por ciento están especializadas en paquetes al exterior.
Entre las estrategias, dijo Cortés, está el cambio de ‘chip’ de muchas agencias que ahora venden destinos nacionales y paquetes al exterior a precios atractivos, donde la rentabilidad la genere el volumen de ventas.
Jean-Claude Bessudo, presidente de Aviatur, dijo que la situación no es tan grave. “Hay que recordar que en el 2003, el dólar estaba en 2.975 pesos. Y la gente viajaba”, comentó Bessudo. En lo corrido del año las transacciones en pasajes internacionales de Aviatur se incrementaron 34,5 por ciento más que en el mismo periodo del 2015.
Por su parte María Eugenia Sanín, gerente de Mayor Plus (agencia de Medellín especializada en el Caribe), cuenta que sus ventas al exterior se han reducido 70 por ciento. “Me ha ido relativamente bien porque cambié el ‘chip’ y me metí por el mercado nacional”, explicó Sanín.
María Lara, directora de Asuntos Corporativos de LAN Colombia, afirmó que la aviación comercial se ha visto afectada porque los costos son en dólares, aún en vuelos domésticos.
En el 2015, LAN sufrió una reducción de pasajeros de 8 por ciento. “No es una cifra dramática, pero sí hay una tendencia a dejar de viajar al exterior. No por los tiquetes, sino porque todo se volvió más costoso”, indicó Lara.
Entre las fórmulas de LAN ante la coyuntura está la promoción de productos de Suramérica y el Caribe donde se encuentran ofertas interesantes. Están buscando, además, usar menos combustible para reducir costos de operación y están evitando tantas escalas, volando de punto a punto.
Gabriel García, presidente de Air France en Colombia, señaló que la firma ha reducido sus tarifas en 20 por ciento para mantenerse en el mercado y que el pasajero no se vea tan afectado, manteniendo la calidad.
Por su parte Ricardo Silva, gerente de United Airlines en Colombia, contó que su compañía redujo tarifas, en 10 por ciento, para evitar que la gente deje de ir a Estados Unidos.
Martha Roa, directora de Mundial de Cruceros (representante en Colombia de la naviera Norwegian), explicó que “por las mismas tarifas del año pasado, la naviera está elevando el nivel del producto”. Por ejemplo, el viajero tiene la opción de acceder a servicios no incluidos a bordo y que representan costos muy altos, como las bebidas alcohólicas, excursiones o internet. Otras navieras, como Pullmantur, ofrecen promociones similares.